Станом на 11 червня на українських АЗС спостерігається суттєвий розрив у вартості пального порівняно з лютневими показниками. Ринок демонструє парадоксальну динаміку цін.
У мережах OKKO та WOG бензин А-95 реалізують по 78,90 грн за літр, дизель — по 85,90 грн, а автогаз коштує 45,90 грн.
На SOCAR ціни вищі: бензин А-95 — 78,99 грн, дизель — 86,99 грн, автогаз — 46,99 грн.
Державна “Укрнафта” утримує ціни на рівні 74,90 грн за бензин, 82,90 грн — за дизель та 43,90 грн — за газ, виконуючи роль індикатора ринку.
Директор “Консалтингової групи А-95” Сергій Куюн наголошує, що продаж бензину зараз є майже безприбутковим. За собівартості у 70-72 грн націнка АЗС ледь покриває податки.
Саме через низьку рентабельність бензину очікувати його здешевлення не варто. Однак ціна на дизель має потенціал до зниження.
Ритейлери покривають збитки від бензину завдяки маржі на інших видах пального. Це стало звичною практикою для АЗС.
“Тому по бензину точно не буде зниження. Але, сподіваюся, що не буде й нового зростання”, — зазначив Куюн.
Олександр Сіренко, директор “НафтоРинку”, додає, що раніше на ціни впливала “іранська криза”. Тоді дизель дорожчав швидше через великий попит у Європі.
Проте у травні тенденція розвернулася. Світові котирування дизеля пішли на спад, тоді як бензин продовжив демонструвати зростання.
Свій внесок зробив і сезонний чинник. Геннадій Рябцев із НТЦ “Психея” підкреслює, що аграрії вже завершили посівну, тому ажіотаж на дизель минув.
Зараз водії масово вирушають у відпустки. Це стимулює попит на бензин, чим і користуються трейдери для отримання прибутку.
“Зараз попит на дизельне пальне знизився, але він зростає на бензин через дачний сезон та початок сезону відпусток. Трейдери переключилися на нього і тепер заробляють на реалізації бензину”, — каже Рябцев.
Експерти прогнозують стабілізацію. Середня вартість дизеля може опуститися до 80 грн за літр, тоді як ціна бензину залишиться незмінною.
