Тролейбусний маршрут №30 є одним з найважливіших та найдовших транспортних коридорів Києва. Він надійно з’єднує великий житловий масив Троєщина на лівому березі Дніпра з мікрорайоном Чоколівка на правому березі. Маршрут проходить через ключові транспортні артерії міста, такі як проспект Степана Бандери, вулиця Олени Теліги та вулиця Вадима Гетьмана. Цей напрямок є надзвичайно корисним для киян, які щодня їздять на роботу чи навчання, оскільки забезпечує зручний доступ до трьох ліній метрополітену, міської електрички та ліній швидкісного трамвая.
Коротко про маршрут
| Параметр | Значення |
|---|---|
| Тип транспорту | Тролейбус |
| Номер маршруту | 30 |
| Місто | Київ |
| Перевізник/оператор | КП “Київпастранс” |
| Початкова → кінцева (A → B) | Вулиця Милославська → Вулиця Кадетський гай |
| Кінцева → початкова (B → A) | Вулиця Кадетський гай → Вулиця Милославська |
| Орієнтовний час у дорозі | Близько 80-90 хвилин |
| Довжина маршруту (км) | 23.5 км |
| Інтервали руху (пік/непік/вихідні) | 6-10 хв / 15-20 хв / 15-25 хв |
| Перший/останній рейс (будні та вихідні) | 05:40 / 22:30 |
| Вартість проїзду/тариф | 8.00 грн |
| Способи оплати | Транспортна карта, банківська картка, QR-квиток |
| Дата актуалізації статті | 15 травня 2026 року |
Маршрут ‘Тролейбус №30’
Прямий напрямок Вулиця Милославська → Вулиця Кадетський гай
У прямому напрямку тролейбус починає рух з північної частини Троєщини, проїжджаючи густонаселені вулиці Радунську та Лаврухіна. Далі він виїжджає на проспект Романа Шухевича та перетинає Дніпро по Північному мосту. На правому березі маршрут охоплює жвавий проспект Степана Бандери, проходить повз станцію метро “Почайна”, прямує вулицею Олени Теліги до “Дорогожичів”, а згодом повз “Шулявську” виїжджає на Індустріальний міст. Заключна частина шляху пролягає через Караваєві Дачі та Севастопольську площу до тихого мікрорайону Кадетський гай.
| № | Зупинка | Коментар |
|---|---|---|
| 1 | Вулиця Милославська | Кінцева зупинка на Троєщині |
| 2 | Вулиця Радунська | Житловий масив |
| 3 | Вулиця Лісківська | Пересадка на місцеві автобуси |
| 4 | Вулиця Теодора Драйзера | Один з центральних вузлів масиву |
| 5 | Проспект Романа Шухевича | Поруч ТРЦ SkyMall |
| 6 | Парк Муромець | Зона відпочинку на острові |
| 7 | Станція метро “Почайна” | Пересадка на Оболонсько-Теремківську лінію метро (синя гілка) |
| 8 | Залізнична станція Зеніт | Пересадка на міську електричку |
| 9 | Вулиця Олени Теліги | Поруч Кирилівський гай |
| 10 | Станція метро “Дорогожичі” | Пересадка на Сирецько-Печерську лінію метро (зелена гілка) |
| 11 | Вулиця Івана Гонти | Сирецький парк |
| 12 | Станція метро “Шулявська” | Пересадка на Святошинсько-Броварську лінію метро (червона гілка) |
| 13 | Вулиця Вадима Гетьмана | Поруч ТРЦ Cosmo Multimall |
| 14 | Індустріальний міст | Пересадка на швидкісний трамвай (Борщагівська лінія) |
| 15 | Станція Караваєві Дачі | Пересадка на приміські поїзди |
| 16 | Севастопольська площа | Великий пересадковий вузол |
| 17 | Вулиця Федора Ернста | Житловий масив Чоколівка |
| 18 | Вулиця Кадетський гай | Кінцева зупинка |
Зворотній напрямок Вулиця Кадетський гай → Вулиця Милославська
У зворотному напрямку тролейбус №30 рухається майже дзеркальним маршрутом, забираючи пасажирів з Солом’янського району та везучи їх до ключових станцій метро “Шулявська”, “Дорогожичі” і “Почайна”. Проїхавши проспект Степана Бандери, тролейбус перетинає Північний міст і повертається на лівий берег. На Троєщині він знову проїжджає головними вулицями масиву, забезпечуючи зручну доставку мешканців додому аж до кінцевої зупинки на вулиці Милославській.
| № | Зупинка | Коментар |
|---|---|---|
| 1 | Вулиця Кадетський гай | Кінцева зупинка |
| 2 | Вулиця Івана Пулюя | Житловий масив Турецьке містечко |
| 3 | Севастопольська площа | Зручна розв’язка |
| 4 | Станція Караваєві Дачі | Пересадка на приміські електрички |
| 5 | Індустріальний міст | Пересадка на швидкісний трамвай |
| 6 | Вулиця Вадима Гетьмана | Торговельні центри |
| 7 | Станція метро “Шулявська” | Пересадка на метро (червона гілка) |
| 8 | Вулиця Ольжича | Житловий масив Сирець |
| 9 | Станція метро “Дорогожичі” | Пересадка на метро (зелена гілка) |
| 10 | Вулиця Олени Теліги | Паркова зона |
| 11 | Залізнична станція Зеніт | Пересадка на міську електричку |
| 12 | Станція метро “Почайна” | Пересадка на метро (синя гілка) |
| 13 | Парк Муромець | Зупинка перед Північним мостом |
| 14 | Проспект Романа Шухевича | Заїзд на Троєщину |
| 15 | Вулиця Сержа Лифаря | Місцевий ринок |
| 16 | Вулиця Марини Цвєтаєвої | Житловий масив |
| 17 | Вулиця Радунська | Густонаселений район |
| 18 | Вулиця Милославська | Кінцева зупинка на Троєщині |
Розклад та інтервали
| Період | Інтервал | Коментар |
|---|---|---|
| Пікові години (ранок та вечір) | 6-10 хвилин | Найбільша кількість рухомого складу на лінії |
| Міжпіковий час (день) | 15-20 хвилин | Стабільний рух без значних затримок |
| Вихідні та свята | 15-25 хвилин | Скорочена кількість випусків тролейбусів |
Увага: Тролейбусний маршрут №30 є дуже довгим і проходить через ділянки з високим ризиком утворення заторів (Північний міст, Індустріальний міст, вулиця Олени Теліги). Фактичний розклад та інтервали можуть відхилятися від заявлених через складну дорожню обстановку або ремонтні роботи на шляхопроводах.
Вартість проїзду та оплата
Вартість однієї поїздки у тролейбусі №30 становить 8.00 грн. У Києві діє повністю безготівкова система оплати проїзду в наземному муніципальному транспорті. Готівка водіями не приймається. Оплатити проїзд можна за допомогою валідаторів у салоні тролейбуса наступними способами:
- Транспортною картою “Київ Цифровий”.
- Безконтактною банківською карткою (через PayPass, Apple Pay або Google Pay).
- Разовим QR-квитком (згенерованим у додатку “Київ Цифровий” або роздрукованим на папері).
- Карткою киянина (для пільгових категорій громадян, які мають право на безкоштовний проїзд – обов’язкова валідація при вході).
FAQ
До котрої години ходить тролейбус №30?
Останні рейси з кінцевих зупинок зазвичай відправляються близько 22:30. Однак рекомендується планувати поїздку з невеликим запасом часу або перевіряти рух тролейбуса в режимі реального часу через міські транспортні додатки.
Який інтервал у пікові години?
У ранкові та вечірні години пік інтервал руху тролейбуса №30 становить в середньому від 6 до 10 хвилин, що забезпечує швидкий вивіз пасажирів з житлових масивів.
Скільки часу їхати від початку до кінця?
Орієнтовний час поїздки від вулиці Милославської до вулиці Кадетський гай становить 80-90 хвилин за умов вільної дороги. В години пік час у дорозі може суттєво збільшуватися через затори на мостах та розв’язках.
Скільки коштує проїзд?
Стандартний тариф на разову поїздку становить 8 гривень.
Як оплатити проїзд у тролейбусі?
Оплата здійснюється виключно безготівково: за допомогою міської транспортної карти, банківської картки з модулем NFC, смартфона або одноразового QR-квитка через жовті валідатори в салоні.
Чи працює цей маршрут у вихідні дні?
Так, тролейбус №30 працює щодня, включаючи суботу, неділю та святкові дні. Однак інтервали руху у вихідні збільшуються і складають приблизно 15-25 хвилин.
Чи проходить цей тролейбус через станцію метро 'Почайна' та 'Шулявська'?
Так, маршрут пролягає безпосередньо біля станцій метро “Почайна” (синя гілка) та “Шулявська” (червона гілка), що робить його дуже зручним для пересадки на метрополітен.
