Маршрутка №180 у Києві забезпечує пряме безпересадкове сполучення між великими житловими масивами Троєщина та Виноградар. Цей довгий і затребуваний маршрут з’єднує транспортні артерії Деснянського, Оболонського та Подільського районів, перетинаючи Дніпро через Північний міст. Він є ключовим для мешканців Троєщини та Виноградаря, яким потрібно швидко дістатися до станцій метро синьої гілки, зокрема «Оболонь» та «Мінська». Крім того, лінія проходить повз низку торговельних центрів, ринків та великих транспортних вузлів, що робить її універсальним вибором для щоденних поїздок на роботу, навчання чи за покупками.
Коротко про маршрут
| Параметр | Значення |
|---|---|
| Тип транспорту | Маршрутка (маршрутне таксі) |
| Номер маршруту | 180 |
| Місто | Київ |
| Перевізник/оператор | ТОВ «Автосервіс» |
| Початкова → кінцева (A → B) | ж/м Троєщина (вул. Милославська) → ж/м Виноградар (просп. Свободи) |
| Кінцева → початкова (B → A) | ж/м Виноградар (просп. Свободи) → ж/м Троєщина (вул. Милославська) |
| Орієнтовний час у дорозі | 65-80 хвилин |
| Довжина маршруту (км) | 22.7 км |
| Інтервали руху (пік/непік/вихідні) | 10-15 хв / 20-30 хв / до 30 хв |
| Перший/останній рейс (будні/вихідні) | 06:00 / 22:30 (однаково щодня) |
| Вартість проїзду/тариф | 15 грн |
| Способи оплати | Готівка водієві, транспортна картка (через міський валідатор) |
| Дата актуалізації статті | Березень 2026 |
Маршрут Маршрутка №180
Прямий напрямок A → B (Троєщина → Виноградар)
Шлях із Троєщини розпочинається від вулиці Милославської, після чого автобус збирає пасажирів уздовж проспекту Червоної Калини та прилеглих вулиць масиву. Далі через проспект Романа Шухевича транспорт виїжджає на Північний міст, де можливі затримки в години пік через високий трафік. З’їхавши з мосту, маршрутка прямує на Оболонь, проходячи вулицями Архипенка та Героїв полку «Азов» до станцій метро «Оболонь» та «Мінська». Від «Мінської» маршрут пролягає вулицею Луговою повз ТРЦ «Караван», а потім через вулицю Івашкевича та проспект Правди заїжджає на Виноградар. Кінцева зупинка розташована на проспекті Свободи.
| № | Зупинка | Коментар |
|---|---|---|
| 1 | Вул. Милославська | Кінцева зупинка, пересадка на транспорт Троєщини |
| 2 | Вул. Лісківська | |
| 3 | Вул. Радунська | |
| 4 | Вул. Олександри Екстер | Колишня М. Цвєтаєвої |
| 5 | Просп. Червоної Калини | Колишній просп. Маяковського |
| 6 | Вул. Сержа Лифаря | |
| 7 | Вул. Миколи Закревського | |
| 8 | Вул. Рональда Рейгана | Колишня Т. Драйзера |
| 9 | Просп. Романа Шухевича | Виїзд у бік мосту |
| 10 | Станція “Романа Шухевича” | Пересадка на швидкісний трамвай |
| 11 | Парк “Муромець” | Зупинка на Північному мосту |
| 12 | Просп. Степана Бандери | |
| 13 | Вул. Йорданська | Заїзд на Оболонь |
| 14 | Вул. Олександра Архипенка | |
| 15 | Вул. Героїв полку “Азов” | Колишня Малиновського |
| 16 | Ст. м. «Оболонь» | 🚇 Синя гілка метро, ТРЦ Dream |
| 17 | Оболонський просп. | |
| 18 | Ст. м. «Мінська» | 🚇 Синя гілка метро, ринок |
| 19 | Вул. Левка Лук’яненка | Колишня Маршала Тимошенко |
| 20 | Вул. Лугова | ТРЦ “Караван” |
| 21 | Вул. Бережанська | |
| 22 | Вул. Пріорська | |
| 23 | Вул. Ярослава Івашкевича | |
| 24 | Просп. Правди | Заїзд на масив Виноградар |
| 25 | Просп. Свободи | Кінцева зупинка |
Зворотній напрямок B → A (Виноградар → Троєщина)
У зворотному напрямку з Виноградаря маршрутне таксі вирушає від проспекту Свободи та проспекту Правди, збираючи пасажирів на Пріорці та масиві Мінський. Далі автобус проїжджає вулицю Лугову біля великих торговельних центрів та прямує до метро «Мінська» й «Оболонь». Через Оболонський масив транспорт виїжджає на проспект Степана Бандери, щоб перетнути Дніпро по Північному мосту. На лівому березі маршрутка повертається на Троєщину через проспект Шухевича та вулиці масиву, фінішуючи на вулиці Милославській. Маршрут є практично дзеркальним, проте можуть бути незначні відмінності у розташуванні зупинкових павільйонів через односторонній рух на деяких ділянках.
| № | Зупинка | Коментар |
|---|---|---|
| 1 | Просп. Свободи | Кінцева зупинка |
| 2 | Просп. Правди | |
| 3 | Вул. Ярослава Івашкевича | |
| 4 | Вул. Пріорська | |
| 5 | Вул. Бережанська | |
| 6 | Вул. Лугова | ТРЦ “Караван” |
| 7 | Вул. Левка Лук’яненка | |
| 8 | Ст. м. «Мінська» | 🚇 Синя гілка метро |
| 9 | Оболонський просп. | |
| 10 | Ст. м. «Оболонь» | 🚇 Синя гілка метро |
| 11 | Вул. Героїв полку “Азов” | |
| 12 | Вул. Олександра Архипенка | |
| 13 | Вул. Йорданська | |
| 14 | Просп. Степана Бандери | Виїзд у бік мосту |
| 15 | Парк “Муромець” | Зупинка перед мостом |
| 16 | Просп. Романа Шухевича | |
| 17 | Станція “Романа Шухевича” | Швидкісний трамвай |
| 18 | Вул. Рональда Рейгана | |
| 19 | Вул. Миколи Закревського | |
| 20 | Вул. Сержа Лифаря | |
| 21 | Просп. Червоної Калини | |
| 22 | Вул. Олександри Екстер | |
| 23 | Вул. Радунська | |
| 24 | Вул. Лісківська | |
| 25 | Вул. Милославська | Кінцева зупинка |
Розклад та інтервали
Оскільки маршрут обслуговується в режимі маршрутного таксі, суворого похвилинного розкладу на кожній проміжній зупинці немає. Рух здійснюється згідно з інтервалами, які залежать від часу доби, наявності автобусів на лінії та загальної завантаженості столичних доріг.
| Період | Інтервал | Коментар |
|---|---|---|
| Ранковий пік (07:00 – 10:00) | 10-15 хв | Максимальний випуск машин на лінію |
| Міжпіковий час (10:00 – 16:00) | 20-25 хв | Інтервали збільшуються через спад пасажиропотоку |
| Вечірній пік (16:00 – 19:30) | 15-20 хв | Час очікування сильно залежить від заторів |
| Пізній вечір та вихідні | до 30 хв | На лінії працює менше транспортних засобів |
Перший/останній рейс: Перші відправлення з кінцевих зупинок розпочинаються близько 06:00. Останні автобуси вирушають у рейс орієнтовно о 22:30.
Зверніть увагу: Фактичні інтервали руху та розклад можуть суттєво відрізнятися від заявлених через інтенсивний трафік на Північному мосту та проспекті Степана Бандери, а також через можливі дорожні ремонти, аварії чи повітряні тривоги.
Вартість проїзду та оплата
- Тариф: Станом на 2026 рік вартість проїзду на маршруті становить 15 гривень за одну поїздку.
- Способи оплати: Традиційно оплата здійснюється готівкою водієві під час входу в автобус. Якщо в салоні транспортного засобу встановлено електронні валідатори, пасажири можуть скористатися міською транспортною карткою “Київ Цифровий”.
- Пільги: На маршруті діють встановлені містом правила перевезення пільгових категорій населення за наявності відповідного посвідчення. Кількість пільгових місць в одному салоні може бути регламентована.






