Столичні дороги масово не ремонтують через погодні коливання. Поки температура протягом доби змінюється з мінусової на плюсову, місто обмежується лише локальним усуненням пошкоджень.
Про це заявив міський голова Києва Віталій Кличко. За його словами, наразі дорожні служби працюють у режимі точкового втручання – закладають невеликі ями там, де це критично необхідно для безпеки руху.
Мер визнав, що стан частини вулиць викликає обурення у водіїв і пішоходів, і перепросив киян за незручності. Водночас він наголосив – масштабний ремонт у нинішніх умовах суперечить технологічним вимогам.
За словами Кличка, повноцінні роботи можливі лише тоді, коли встановиться стабільна плюсова температура без добових перепадів.
“Ще декілька днів потрібно перечекати, доки баланс “мінус-плюс” ускладнює масштабні роботи відносно технологій, які існують. Найближчим часом готуємось до цього – будемо починати більш масовий ремонт”.
Поки ж у місті застосовують тимчасові рішення. У лютому в КМДА пояснювали, що в холодний період дорожники використовують метод холодного асфальтобетону. Він дозволяє ліквідовувати ями навіть за низьких температур, у вологу погоду та під час снігопаду.
За даними міської адміністрації, з початку року й до 10 лютого в Києві усунули приблизно 3,5 тис. кв. м руйнувань дорожнього покриття.
Паралельно дорожні служби готуються до складніших робіт. «Київавтодор» попередив, що 28 лютого та 1 березня в столиці частково обмежуватимуть рух на низці мостів і шляхопроводів для ремонту аварійних ділянок.
Проблема зношених доріг виходить за межі столиці. Днями голова Агентства відновлення та розвитку інфраструктури Сергій Сухомлин повідомив, що після складної зими 2025-2026 років підготовлено акти на відновлення 80 доріг. Майже 20 підрядників уже отримали вимоги відремонтувати ділянки, на які вони надавали гарантії.
У Києві ж обіцяють перейти від латання ям до системного ремонту одразу, щойно погода перестане диктувати свої умови.
