На початку 2026 року Київщина фактично завершила перехід до безготівкових оплат у громадському транспорті. Переважна більшість маршрутів уже працює з платіжними терміналами та системами моніторингу.
Про результати діджиталізації розповів керівник обласної військової адміністрації Микола Калашник. За його словами, цифрові інструменти дозволяють упорядковувати перевезення і робити їх прозорішими для пасажирів та перевізників.
“У сфері транспорту оцифровано 92% внутрішньообласних маршрутів, 85% громадського транспорту обладнано платіжними терміналами, 100% – GPS, з них 40% автобусів вже підключені до диспетчеризації. Це дозволить проводити прозорі конкурси на перевезення і покращувати сервіс для людей”.
Фактично це означає: оплатити поїздку безконтактно можна вже на більшості напрямків. Разом із диспетчеризацією це відкриває можливість відстежувати рух транспорту і вибудовувати розклад на основі реальних даних.
Діджиталізація збіглася з оновленням парку автобусів. На початку року область отримала першу партію з 260 транспортних засобів, переданих у межах домовленостей з регіоном Іль-де-Франс. Частина машин одразу виходить на маршрути у громадах, де створено муніципальні служби перевезень.
- Бучанська громада
- Броварська громада
- Білоцерківська громада
- Вишгородська громада
- Вишнева громада
- Васильківська громада
- Боярська громада
У цих містах перші 30 автобусів мають допомогти розвантажити популярні маршрути та підняти стандарти перевезень. Надалі постачання продовжать.
Зміни відбуваються і в столичній приміській інфраструктурі. З 1 січня 2026 року квитки на проїзд у київській міській електричці більше не продають у вагонах. Придбати їх можна через мобільні застосунки, валідатори, термінали самообслуговування або у касах.
Транспортна система регіону поступово вибудовується навколо електронних сервісів. Це робить поїздки передбачуванішими, а управління перевезеннями – зрозумілішим і для влади, і для пасажирів.
