Київ запроваджує жорсткі заходи для збереження дорожнього полотна. Коли стовпчики термометрів перетнуть критичну позначку, важкі фури не зможуть вільно пересуватися містом.
Тимчасовий режим діятиме виключно у дні, коли повітря прогріється понад +28 °C. Головна мета обмежень – захистити асфальт від незворотних руйнувань під колесами багатотонників.
Які машини підпадають під заборону
Нові правила стосуються лише транспорту із суворими технічними параметрами:
- загальна маса понад 24 тонни;
- навантаження на вісь понад 7 тонн.
Заборона зачепить абсолютно всі ключові під’їзні шляхи до столиці України.
Чому плавиться київський асфальт
Гаряче повітря робить міські дороги беззахисними перед надмірною вагою. Сезонне регулювання допомагає запобігти деформаціям, утворенню глибоких колій та передчасному псуванню магістралей.
У Київавтодор наголосили:
«Такі заходи запроваджують у прогнозовану спеку, щоб захистити дорожнє покриття від пошкоджень».
Юридичне підґрунтя для запровадження обмежень
Офіційним документом для дій став давній нормативний акт міської влади. Процедура виконується на підставі чинного розпорядження Київської міської державної адміністрації від 7 липня 2012 року №1173.
Цей правовий акт чітко регламентує рух вантажівок київськими вулицями під час аномального літнього потепління.
Хто стежитиме за виконанням розпорядження КМДА
Виконання рішення повністю покладено на правоохоронні органи.
За порядком на дорогах та дотриманням обмежень пильнуватимуть такі відомства:
- Управління патрульної поліції у місті Києві;
- профільні міські служби;
- дорожні інспектори на в’їздах до столиці.
Поради для логістичних компаній та перевізників
Водіям радять враховувати температурні показники. Потрібно завчасно коригувати графік поїздок, щоб уникнути тривалого простою на підступах до мегаполіса.
Блокування діятиме локально – тільки під час підняття температури вище +28 °C.
